“无人飞行卡车”来了 商用无人运输新突破。4月15日上午，中国航空工业集团自主研制的HH-200航空商用无人运输系统在渭南运营基地圆满完成首飞。这标志着我国在大型商用无人运输装备领域取得新进展。飞机各系统工作正常，飞行姿态平稳，整体状态良好，顺利完成预定飞行科目。
HH-200采用方形直通机体、双发上单翼和双尾撑设计布局，货舱标准容积为12立方米，可扩展至18立方米，最大商载1.5吨，最大巡航速度310千米/时，最大航程2360千米。
技术负责人孟凡涛介绍，HH-200采用了革新性的结构设计与制造技术，大量使用复合材料结构，实现减重20%的同时也有效降低了成本。该飞机按民航标准设计，可全程智能自主飞行，具备AI智能避障功能，寿命达5万飞行小时、1.5万飞行起落，全寿命周期运营成本4.7元/吨公里。
HH-200具备突出的环境适应能力，可在500米短跑道和4200米以上高高原机场起降，适应-40℃至50℃的极端温度及复杂气象条件。它能够有效打通山区、海岛、雪域、高原等地区的交通阻隔，构建高效的低空物流通道。
HH-200将主要服务于我国沿边沿海及跨境支线货运、内陆点对点小货物流、东南亚跨岛货运及“一带一路”共建国家航空货运网络。未来，该机型还可以快速扩展为应急救援、森林消防、人工影响天气、航空遥感、农林植保等多种任务构型。
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